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                        浦西第一高楼在建中,消能减震(振)技术再助力 ——上海徐家汇中心T2塔楼消能减振技术简要概述

                        2020-10-28 09:13

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                        被誉为“上海市中心最后黄金地段”的徐汇区核心,也将成为上海市最大的购物中心——-徐家汇中心项目,日前稳步推进:220米高的T1塔楼正式完成结构封顶;而在建的高度 为370米的T2塔楼也将作为浦西第一高楼,将于2023年左右隆重登场。本文带领大家简要了解这未来“浦西第一高楼”中的消能减震(振)技术的使用情况。

                         

                        【项目概况】:

                        T2塔楼建筑高度约370m,地上70层,采用带有腰桁架的外围框架与钢筋混凝土核心筒组成的抗侧力体系,结构设防烈度为7度(0.1g),场地类别为Ⅳ类,设计地震分组为第二组,场地特征周期为0.90s,结构阻尼比为0.04。


                        【消能减振技术论证】

                        2019年9月由蓝科减震组织的专家论证过程中,与会专家提出,应根据风洞时程结果,分析粘滞阻尼器在风振下对结构的减振效果。为此,蓝科减震进行了风振分析。


                        消能减振技术方案概况

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                        阻尼器平面布置图(26层)

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                        消能减振技术计算效果

                        表1 结构顶点加速度对比(mm/s2

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                         65°-Ax加速度响应

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                          65°-Ay向加速度响应

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                         165°-Ax加速度响应

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                         165°-Ay加速度响应 


                        分别选取65°和165°风向角下的阻尼器,绘制其滞回曲线,如下图所示(单位:kN/mm)??梢钥闯稣持妥枘崞髦突厍弑ヂ?,是风荷载作用下结构耗能的主要构件。

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                         65°-K100阻尼器滞回曲线

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                        165°-K80阻尼器滞回曲线


                        【结论】

                        T2塔楼风荷载下减振分析结果表明:

                        (1)在风荷载作用下,与无阻尼结构相比,有阻尼器结构的X、Y方向的顶点加速度均明显减小,减振效率约20%,可知增加粘滞阻尼器的结构能够明显改善结构的风振响应;在增加粘滞阻尼器后,结构顶点加速度最大值为0.248m/s2,小于0.25 m/s2,满足舒适度要求。

                        (2)在风荷载作用下,阻尼器的出力均小于设计出力,阻尼器的位移均小于设计行程,阻尼器的参数设置合理,在风荷载作用下可发挥稳定的耗能作用。

                        注:本项目的减震计算分析及减震产品均由上海蓝科建筑减震科技股份有限公司负责提供。


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                      4. 蓝科减震为公众的安全出行保驾护航!

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                      5. 蓝科减震 与品质同行 期待您的合作!

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