2020年6月2日，上海建工四建集团有限公司在惠南公交停车保养场新建工程项目举办了首次综合观摩会，会议介绍了该项目的基本情况及创新技术应用。其中，装配式PC工程技术和由蓝科减震设计生产的双阶屈服屈曲约束支撑成为该项目的亮点。
双阶屈服屈曲约束支撑观摩现场
惠南公交停车保养场新建工程项目是由上海市浦东新区公共交通投资发展有限公司投资建设，该项目的主体建筑为一栋建筑面积8万㎡、结构平面超长的4层立体停车库，设计停车能力约600辆，车辆保修约500辆，是上海市规模最大的公交停车保养场之一。该项目作为一个大型公交停车保养场，建成后将有望缓解浦东南汇公交公司的“停车难”问题，同时也为浦东公交进一步购买新车、增加运能提供后勤保障。该项目采用装配式PC工程技术，为解决节点连接这一薄弱环节，引入装配式PC工程技术+减震技术，通过减震技术提供阻尼减小地震力，降低结构位移，提高结构整体抗震能力，弥补了装配式PC工程技术的不足。减震技术采用的是双阶屈服屈曲约束支撑，从小震到中大震，同时提供耗能能力和抗侧刚度，提高结构抗震性能。该技术模式在济南万达文化体育旅游城停车楼项目中也得到了成功应用。
项目总体鸟瞰图
双阶屈服屈曲约束支撑是蓝科减震持续创新研发，推出的相较于普通屈曲约束支撑的升级产品。普通屈曲约束支撑一般在小震下保持弹性，中大震下发挥耗能作用。而双阶屈服屈曲约束支撑具有双阶屈服能力，小震下一阶屈服开始耗能为结构提供附加阻尼，同时为结构提供必要的抗侧刚度，中大震下二阶屈服进一步发挥耗能作用。
双阶屈服屈曲约束支撑产品图
蓝科减震将继续与四建集团积极合作，为惠南公交停车保养场新建工程项目的减震设计提供技术及产品支持，为公众的安全出行保驾护航！
